Conducteur de tracteur
Ce soir, rendez-vous à la caserne pour de la conduite. Ceux qui n’avaient pas encore conduit la nouvelle ambulance sont partis faire un tour avec, et de mon côté, je me suis initié au démarrage et à la conduite de notre magnifique tracteur (On doit être la seule caserne de France à avoir un tracteur pompier, avec son logo du département et son gyrophare).
Pour le démarrer, c’est un peu plus compliqué qu’une voiture. Et comme il ne tourne pas souvent, il faut le préchauffer un moment. Une fois que le moteur est parti, le pot d’échappement (vertical) crache généreusement sa fumée, qui envahit rapidement le garage… On le sort, et je m’installe au volant. J’enlève le frein à mains, je débraye, je passe directement la troisième, je lâche le frein, et me voilà parti.
En passant à un endroit étroit, dans le centre du bourg, entre deux maisons, je fais attention à bien viser, surtout quand ça tourne : derrière moi, il y a la moto-pompe qui est un peu plus large que le tracteur, et surtout assez longue !
Le plus chiant, c’est la marche arrière, avec la remorque qui ne tourne pas dans le même sens que le volant, et il faut prendre le coup pour éviter de se retrouver avec le tracteur et sa remarque à 90 degrés ou presque ! Mais c’est très sympa, la conduite de tracteur ! 
xiii.net
Tu sais, Supertreizounet, ça m’intrigue beaucoup de savoir pourquoi votre brigade possède parmi ses véhicules d’interventions un tracteur agricole. La motopompe sur sa remorque ne pourrait-elle pas être tractée par un 4X4?
Tu ne nous as rien dit de la présence de choupinous parmi tes collègues en formation ?
Comment by Simon — 09/01/2008 @ 23:39:29
Oh que je te comprends ! C’est pas évident les manoeuvres en tracteur… (C’est un fils de culto qui parle !)
Mais la version pompier, je ne connaissais pas encore ! Moi, j’ai bien ri !
Comment by Izo — 09/01/2008 @ 23:58:12
Simon > J’avoue que je n’ai pas la réponse précise à cette question. Je vois deux pistes de réponse : d’une part, l’usage des voitures étant très limité sur l’île, peut-être a-t-on tout naturellement pensé à un tracteur. Ensuite, je pense à un problème de puissance. Notre 4×4 est un petit modèle et donc a une puissance ne lui permettant pas de tracter la moto-pompe. Il est petit à cause du problème de la largeur. Un gros 4×4 Land Rover comme ont pas mal de centres de secours serait assez puissant, mais ne passerait pas partout.
Comment by XIII — 10/01/2008 @ 00:25:46
La grande classe internationnale pour vous
Comment by Florian — 10/01/2008 @ 08:10:00
et tu va faire du labour puis passer le canadien, la herse et le semoir ? supertreizounet ?
Comment by fiuuu — 10/01/2008 @ 08:18:30
j’ai pas compris : tu vas labourer le canadien?
Trêve de plaisanterie, c’est pas un Kubota ton tracteur? Je crois que c’est le même que j’utilise dans mes serres
jmarc
Comment by jmarc — 12/01/2008 @ 10:36:59
salut, XIII
je lis ton blog ( de manière discontinue, en fonction de ma disponibilité ) depuis de nombreux mois, et toujours avec plaisir, car je lui trouve une spontanéité et une fraîcheur un peu rares
je vais assez régulièrement à Bré.hat où plusieurs amis ont une maison ( notamment à l’entrée, on voit le bout de leur jardin sur la gauche de ta photo de tête, mais aussi à la Cord.erie, ainsi qu’à Mau.dez ); c’est un endroit que j’aime beaucoup
je n’ai jamais fait appel aux pompiers … et j’espère ne pas avoir à te déranger; mais si j’y vais cette année, je te contacterai pour que tu passes prendre un verre …
bonne année
Comment by MarcO — 12/01/2008 @ 19:03:40