Qualification vols aux instruments dans la poche !
Ce matin, j’ai décroché ma qualification de vol aux instruments sur avion multi.moteurs (I.R-M.E en jargon aéronautique). C’est l’aboutissement de la première partie de ma formation pratique de pilotage pro.fessionnel, et le résultat de quatre mois d’apprentissage (avec quelques semaines de coupure pour de ptits vacances en France).

Prochaine étape : le brevet de pilote pro.fessionnel (alias C.P.L, pour Commer.cial Pilot Li.cence). Pour le moment, je suis encore pilote privé d’avion, avec la qua.lification vol aux instru.ments. Le CPL devrait prendre environ trois semaines, donc me faire finir vers mi-septembre (sauf décalage dû à la météo) puisque je repars 10 jours en Bretagne la semaine prochaine.

A partir de là, je pourrai piloter en tant que pro.fessionnel en mono-pilote. Pour piloter en équipage, il me faudra en plus la formation au travail en équi.page, qui dure une dizaine de jours et que je ferai à l’automne. Et après ça, je pourrai postuler dans n’importe quelle compagnie aérienne.
J’ai commencé l’étape C.P.L dès cet aprem avec mon premier vol. Atterrissage à 10 heures en bimoteur pour mon test I.R, et redécollage à 15 heures en monomoteur pour commencer mon apprentissage C.P.L. Je vais donc le faire sur cet avion :

Un PA-28, Pi.per Turbo Ar.row III. Quatre places, train rentrant, pas variable, 200 chevaux et une vitesse de croisière de 260 km/h (140 noeuds).
Je suis bien content d’avoir terminé cette première étape (la plus longue et la plus difficile de la formation pratique). A la rentrée, à mon retour en France, je proposerai des vols aux instruments à ceux qui veulent (c’est un truc à découvrir, de voler dans les nuages, et notamment l’instant magique où l’avion émerge de la couche de nuages pour retrouver le soleil. Celui où l’on entre dans les nuages n’est pas mal non plus. Avis aux intéressés !).
Et je suis aussi bien content de commencer le C.P.L, enfin je peux regarder dehors et profiter du paysage (puisque tous les vols aux instruments se font avec le pare brise masqué, on ne regarde que ses instruments et on ne regarde jamais dehors).

xiii.net






