Pilote pro
Je pose mon petit bimoteur sur la piste de Bristol, puis je la dégage. L’examinateur reprend les commandes, puis me sourit en me disant “Test réussi !”. C’est d’une voix dans doute un peu tremblante que je le remercie.
Me voici désormais pilote pro.fessionnel. Un peu plus de cinq semaines après avoir réussi ma quali.fication de vol aux instru.ments. Le plus gros de ma formation est terminé.
J’ai d’abord dû faire une navigation vers la petite ville de Winchcombe (au nord-est de Gloucester). Puis déroutement en vol vers Monmouth (au nord de Bristol, de l’autre côté du Bristol Channel). Divers exercices de maniabilité, puis des tours de piste à Gloucester, et enfin retour sur Bristol après 1h45 de vol.
14 mois après le début de cette grande aventure, je suis désormais pilote pro. Je me considérerai vraiment comme un pilote pro.fessionnel le jour où je serai payé pour piloter, mais enfin, je le suis déjà sur le papier et c’est une nouvelle grosse étape de franchie.
Je suis très content, et j’ai un peu du mal à réaliser que je ne suis plus pilote privé d’avion, mais désormais pilote pro.fessionnel !
Hier soir, avec un étudiant italien ayant réussi le même test dans la foulée du mien,et d’autres pilotes, on est allés manger en ville et boire un verre pour fêter ça. L’un d’eux nous a traînés dans un bar de strip-tease où des nanas en porte-jarretelles venaient se frotter à nous en tapant la discussion… Une expérience intéressante, que je ne renouvellerai pas ! 
xiii.net
CONGRATS !!! C’est beau de voir des projets aboutir, comme ça.
Et maintenant ?
Comment by nv — 20/09/2009 @ 11:43:57
Bravo !
Comment by yann — 20/09/2009 @ 12:02:35
Je n’interviens pas souvent même si je lis tous tes billets mais là je suis obligé ! Félicitations !
Comment by thierry71 — 20/09/2009 @ 12:52:54
félicitations again !!!
pour la boite de striptease, quelle experience en tires tu ??
penses tu ouvrir une boite de strip tease volante ou voir des hotesses commes celles ci :
http://www.securiteaerienne.com/node/110
il a cru bien faire après ces semaines/mois d’abnégation estudiantine !!
bizzzz
Comment by fiuuu — 20/09/2009 @ 12:54:29
Tu en rêvais, tu y a cru, tu t’es battu pour, tu as bossé et voilà tu y es. Je suis admiratif et franchement, jeune homme, chapeau bas !
Comment by Tonton — 20/09/2009 @ 14:02:01
Comme Thierry, je te lis mais commente pas ou peu mais là, tout de même, BRAVO !
Puis, la p’tite sortie ça devait être assez rigolo somme toute…
Comment by BassKlar — 20/09/2009 @ 21:37:18
Bravo, bravo, bravo !!!!!
Comment by Damdam — 21/09/2009 @ 09:09:17
Bon alors si j’ai besoin d’un pilote pro en porte-jarretelles, je sais qui contacter
Comment by chronos — 21/09/2009 @ 22:57:29
Merci pour vos félicitations !
Ensuite, stage instructeur et formation au travail en équipage.
Chronos > Heu, je pense que ça ne va pas être possible ! Tu as dû lire le post un peu trop vite, tu mélanges un peu tout !
Comment by XIII — 22/09/2009 @ 07:50:54
Félicitations !
Comment by Marc — 22/09/2009 @ 08:23:11
Bravo. Bravo . Bravo
Comment by Hub — 22/09/2009 @ 22:50:26
Quand traverses-tu la Manche au bras de ton bi-moteur ? Depuis la dernière guerre où tant d’aviateurs britanniques ont survolé la région, on a implanté des éoliennes sur le terrain … alors je guette pour allumer les feux.
Comment by Marie — 03/10/2009 @ 19:51:38
Bravo, bravi, brava !!!
Comment by jeandelaXR — 10/10/2009 @ 20:21:13
Alors là BRAAAVOOOOOOO !
C’était mon rêve mais je n’ai pas osé; j’avais 33 ans quand j’ai commencé mon PPL, un peu tard et surtout très risqué financièrement… Alors j’ai pas osé.
Tombé sur ton blog presque par hasard et là je découvre que des homos passionnés d’aviation, ça existe !
En tous cas chapeau bas! J’ai envie de dire que le plus “facile” est fait, mais tout de même il fallait y arriver. Maintenant c’est le monde du travail, les qualifs de type (horrrriblement chères), le léchage de botte pour que le cv passe au-dessus de la pile, mais surtout la chance. Alors je te souhaite vraiment bonne chance et j’espère que tu pourras en vivre à plein temps!
Je vais commencer à lire ton blog. Bon j’ai pas fini mais je suis un peu curieux de mieux savoir ce qu’un pilote pro.fessionnel cache encore comme autres talents. Bon vol!
Mimi de Strasbourg (ben oui, y a un aéroport à Strasbourg, il y a même 2 aérodrômes et un aéroport).
Comment by Mimi67 — 14/10/2009 @ 21:47:04